郑州入选空港型国家物流枢纽 港区会再一次的迎来高光时刻?

9月11日,国家发展改革委和交通部联合发布了《关于做好2019年国家物流枢纽建设的通知》。郑州等23个物流枢纽被列入2019年国家物流枢纽建设名单。郑州选择的机场型国家物流枢纽主要依托航空枢纽机场,为机场及其辐射区域提供快速高效的国内外航空直接运输、中转、配送等物流服务,以及铁路、航空等多式联运服务。

作为郑州,机场物流枢纽主要集中在航空港地区。从航空港区的发展来看,规划面积从2007年的138平方公里到2010年的189平方公里,从2011年的220平方公里到2013年的291平方公里,从2014年的415平方公里到今天的520平方公里。

这个巨无霸新区什么时候会被填满?该地区的工业和人口能否在未来几年支持该地区的发展?买房让我感到不安,买房让我感到不安,这个地区的房企也很困惑。没有人知道在这个地区它会走多远。

2016年房价飙升一年后,如今,在“坚持住不投机”和“稳定”楼市的主旨下,郑州航空港区随着大环境进入了楼市稳定期,房价已经基本持平两三年了。

客观地说,无论是新市场还是旧市场被推向前进,还是大量土地被持续供应,这个地区都会进入市场或者很快就会进入市场。从供需关系的角度来看,航空港区仍处于长期供过于求的状态。市场竞争的长期存在将不可避免地导致该地区房价的长期滞胀。

然而,这不仅是一件坏事,也是一件好事。凡事都有两面性,尤其是对于房地产市场,我们应该理性对待。对于两年前处于高度戒备状态的投资者来说,可能需要一定的持有期,但从房屋所有权的角度来看,作为一个从主城区溢出的新城区,1万英镑左右的价格仍然是新购房产的首选区域。

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